Viens aizraujošs piemērs ir X23 Swanigami — treka velosipēds, ko izstrādājuši T°Red Bikes, Toot Racing, Bianca Advanced Innovations, Compmech un 3DProtoLab laboratorija Pavijas Universitātē Itālijā. Tas ir optimizēts ātrai braukšanai, un tā aerodinamiskais priekšējā trīsstūra dizains ietver procesu, kas pazīstams kā "skalošana", ko izmanto, lai uzlabotu stabilitāti lidmašīnu spārnu dizainā. Turklāt aditīvā ražošana ir izmantota, lai palīdzētu radīt ergonomiskākus un aerodinamiskākus transportlīdzekļus, braucēja ķermenim un pašam velosipēdam pārvēršot to par "digitālo dvīni", lai panāktu vislabāko piemērotību.
Patiesībā pārsteidzošākā X23 Swanigami daļa ir tā dizains. Ar 3D skenēšanas palīdzību var uzskatīt, ka braucēja ķermenis piešķir tam "spārna" efektu, lai virzītu transportlīdzekli uz priekšu un samazinātu atmosfēras spiedienu. Tas nozīmē, ka katrs X23 Swanigami ir īpaši 3D drukāts braucējam, lai sasniegtu optimālu sniegumu. Sportista ķermeņa skenējumi tiek izmantoti, lai izveidotu velosipēda formu, kas līdzsvaro trīs faktorus, kas ietekmē sniegumu: sportista spēku, gaisa caurlaidības koeficientu un braucēja komfortu. T°Red Bikes līdzdibinātājs un Bianca Advanced Innovations direktors Romolo Stanco apgalvo: "Mēs neizstrādājām jaunu velosipēdu; mēs izstrādājām riteņbraucēju," un viņš arī norāda, ka tehniski riteņbraucējs ir velosipēda sastāvdaļa.
X23 Swanigami tiks izgatavots no 3D drukāta Scalmalloy. Kā apgalvo Toot Racing, šim alumīnija sakausējumam ir laba jaudas un svara attiecība. Kas attiecas uz velosipēda stūri, tā tiks drukāta 3D no titāna vai tērauda. Toot Racing izvēlējās aditīvo ražošanu, jo tā var "precīzi kontrolēt velosipēda galīgo ģeometriju un materiāla īpašības". Turklāt 3D drukāšana ļauj ražotājiem ātri piegādāt prototipus.
Attiecībā uz noteikumiem ražotāji apliecina, ka viņu radītie velosipēdi atbilst Starptautiskās Riteņbraukšanas savienības (UCI) noteikumiem, pretējā gadījumā tos nevar izmantot starptautiskās sacensībās. X23 Swanigami tiks reģistrēts organizācijā, lai Argentīnas komanda to varētu izmantot treka riteņbraukšanas pasaules čempionātā Glāzgovā. X23 Swanigami varētu tikt izmantots arī 2024. gada Olimpiskajās spēlēs Parīzē. Toot Racing paziņo, ka plāno nodrošināt ne tikai sacīkšu velosipēdus, bet arī šosejas un grants velosipēdus.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 14. jūnijs
